BMW G81 M3 Z-cső: egyenlő hosszúságú középső cső az S58 motorhoz [B2B]

e-mail [email protected]
EN EN
Jiangsu Haoli Auto Parts Manufacturing Co., Ltd.
Jiangsu Haoli Auto Parts Manufacturing Co., Ltd.
Árajánlat kérése
Kezdőlap
Termékek lefelé
Rólunk
Hírek
Tokok
Kapcsolat
Árajánlat kérése

Kérjen ingyenes árajánlatot

Képviselőnk hamarosan felveti Önnel a kapcsolatot.
E-mail
Mobil/WhatsApp
Név
Vállalat neve
Üzenet
0/1000
BMW G81 M3 Z-cső: az S58 Touring teljesítményhez készített, egyenlő hosszúságú középső kipufogócső

BMW G81 M3 Z-cső: az S58 Touring teljesítményhez készített, egyenlő hosszúságú középső kipufogócső

A teljesítményhangolási piacon a középső kipufogócső (midpipe) a legnagyobb hatású, egyszerűen felszerelhető frissítés a BMW G81 M3 Touringhoz – amely az S58 motorral van felszerelve. A mi G81 M3 Z Pipe termékünk a gyári, korlátozó középső rezonátor szakasz közvetlen helyettesítésére lett tervezve. Az egyenlő hosszúságú, Z-alakú átjárat geometriájára épül, így kiegyensúlyozza mindkét turbóbank kipufogógáz-impulzusait, csökkenti a visszaellenállást, és megszünteti a gyári S58 kipufogórendszer jellegzetes, éles, recsegő hangját. T304-es, mandrel-hajtott rozsdamentes acélból készült, és zavartalanul működik a gyári lefúvatócsövekkel és az eredeti gyártmányú, szelepes hátsó kipufogócsövekkel. Hangolók, nagykereskedők és szakmunkás műhelyek számára a mi Z Pipe termékünk érzékelhető javulást hoz a gázkapszula reakcióidejében, finomított, mély kipufogóhangot biztosít, és konzisztens illeszkedést garantál. Teljes 3D-szkennelést, prototípus-készítést és belső gyártást végezünk, hogy támogassuk a nagyobb tételű megrendeléseket és az egyedi specifikációkhoz való testreszabást. Lépjen kapcsolatba velünk ajánlatkérés céljából, és beszéljük meg projektjét.
Árajánlat kérése

Előnyök

Azonos hosszúságú Z-alakú keresztcsatlakozás tervezése a kiegyensúlyozott kipufogógáz-impulzusok érdekében

A Z-alakú keresztcsatlakozás elrendezés alkotja ennek a középső kipufogócsőnek a magját. Biztosítja, hogy a kipufogógáz mindegyik turbóból azonos távolságot tesz meg, mielőtt összeolvadna. Ez kiegyensúlyozza az impulzusok időzítését, javítja a kipufogógáz kiürítését (scavenging), és eltávolítja a durva, recsegő hangot, amelyet sok tulajdonos hall a gyári rezonátorból. Egy simább, lineárisabb hangszínhez jutnak a fordulatszám-tartomány egészében, miközben a középforgatású nyomatékleadás és a turbó felgyorsulása is érzékelhetően élesebb lesz. A csővezetékek elhelyezését valós jármű-szkennelési adatok alapján finomhangoljuk a G81 touring alvázról, hogy a gázáramlás állandó maradjon.

Közvetlen rögzítési illeszkedés, az alváz módosítása nélkül

Ez a Z cső teljes mértékben a G81 M3 Touring alvázának 3D-szkenneléséből készült modell alapján lett megtervezve. Az összes rögzítőkonzol, felfüggesztőelem és peremillesztés pontosan megegyezik az eredeti gyári elrendezéssel. A szervizek a csövet a váz megvágása vagy módosítása nélkül tudják felszerelni. Megőrzi az eredeti talajtávolságot, így a lejjebb szerelt touring verziók elkerülik a kaparódási problémákat. A gyorsabb felszerelés csökkenti a szervizek munkaidejét, és a megbízható illeszkedési konzisztencia csökkenti a felszerelést követő problémákat és a termékek visszaküldését. Teljes kompatibilitást biztosít az eredeti kipufogócsövek nyitás-zárás vezérlőrendszerével.

Prémium minőségű anyag és tartós kivitelezés

Minden csőszakaszhoz T304-es rozsdamentes acélt használunk, mandrel-hajlítással biztosítva az állandó belső átmérőt és megakadályozva az áramlási korlátozásokat. Minden illesztési pontot pontos TIG-hegesztéssel fejezünk be, hogy ellenálljon az S58-as kettős turbós motor által generált magas hőmérsékletnek és rezgésnek. Minden egység szivárgásvizsgálaton és teljes vizuális ellenőrzésen megy keresztül a csomagolás előtt. Az anyag ellenáll a közúti só és a nedvesség okozta korróziónak, így megbízhatóan bírja a napi közlekedést és a ritkább pályahasználatot.

Kapcsolódó termékek

Plug and Play – Könnyű kezelésű, nagy teljesítményű kipufogócsappantyús lefújtató BMW Mini Cooper F56 1,5T 2022-es modellévhez Részletek megtekintése

Plug and Play – Könnyű kezelésű, nagy teljesítményű kipufogócsappantyús lefújtató BMW Mini Cooper F56 1,5T 2022-es modellévhez

CGW Incredible Sound kipufogóvégek, zajcsillapító alkatrészek, katalizátor utáni kipufogórendszer BMW F30 340i, F32/F33 440i modellekhez Részletek megtekintése

CGW Incredible Sound kipufogóvégek, zajcsillapító alkatrészek, katalizátor utáni kipufogórendszer BMW F30 340i, F32/F33 440i modellekhez

Legjobb értékű, megfizethető, autóipari titánból készült, lila színre sütött hátsó kipufogórendszer BMW Z4 M40 3,0T-hez, szénszálas végcsövekkel és szelepekkel Részletek megtekintése

Legjobb értékű, megfizethető, autóipari titánból készült, lila színre sütött hátsó kipufogórendszer BMW Z4 M40 3,0T-hez, szénszálas végcsövekkel és szelepekkel

Prémium minőségű katalizátor utáni csappantyús kipufogó lefújtató szénrost végződésekkel BMW G38 530Li és G30 530i modellekhez Részletek megtekintése

Prémium minőségű katalizátor utáni csappantyús kipufogó lefújtató szénrost végződésekkel BMW G38 530Li és G30 530i modellekhez

A G81 M3 Touring tulajdonosai számára, akik az S58-as, két turbófeltöltővel felszerelt egyenes hatos motorral rendelkező járművet üzemeltetik, a gyári középső kipufogócső – amelybe rezonátor is beépített – korlátozza a kipufogógáz-áramlást és a hangjellegzetességet egyaránt. Sok touring rajongó szeretné jobb kipufogóhangot elérni anélkül, hogy a teljes katalizátor utáni rendszert lecserélné, és itt ragyog fel a Z Pipe.

Az azonos hosszúságú Z-keresztkapcsolás tervezése nem csupán a hangminőség érdekében készült. A két hengersor kipufogóimpulzusait kiegyensúlyozza. Amikor a kipufogógázok azonos úthosszon találkoznak, a turbulencia csökken, a kiürítés javul, és a turbófeltöltők gyorsabban építenek fel nyomást. Az eredmény élesebb gázkapszoló-válasz és tisztább motorhang. A gyári rezonátor durva, magas frekvenciájú recsegése eltűnik, és helyette egy mélyebb, természetesebb S58-morgás marad. Autópályán való egyenletes haladáskor nincs zavaró kabinzümmögés – ami különösen fontos egy olyan touring modellnél, amelyet hosszú távú utazásokra terveztek.

GYIK

Szükséges-e hangolás a Z Pipe felszerelése után?

Az alapfelszereléshez nem szükséges hangolás. A Z Pipe egy csavarozható középcső, amely kompatibilis a gyári ECU-val. Ha lefelé irányuló kipufogócsövek vagy más jelentős kipufogó-módosítások kombinálására kerül sor, akkor ajánlott egy egyedi hangolás a legjobb teljesítmény eléréséhez.
Nem. Ez a Z cső megtartja az összes eredeti csatlakozást, és kompatibilis az eredeti gyártó (OEM) szelepes hátsó lefolyóval. A szelepvezérlő rendszer pontosan úgy működik, mint az eredeti, a csendes és a sport üzemmód között váltva.
A szabványos változat T304 rozsdamentes acélból készül. Akik versenyautókhoz szeretnének könnyebb megoldást, számukra titán frissítési lehetőséget is kínálunk. Az összes rozsdamentes acél egység mandrel hajlítással és TIG hegesztéssel készül.

Kapcsolódó cikk

A kerámia bevonatú kollektor hatékonyan elszigeteli a hőt, és védi a motorházat.

25

Jul

A kerámia bevonatú kollektor hatékonyan elszigeteli a hőt, és védi a motorházat.

A magas hőmérsékletű kipufogógáz-hősugárzás az egyik leggyakrabban figyelmen kívül hagyott veszély a módosított járművek motorházaiban. Az eredeti és a harmadik fél által gyártott fém kollektorok folyamatosan hősugárzást bocsátanak ki a motor üzemelése közben, emelve a motorház belső környezeti hőmérsékletét...
További megtekintés
A Valvetronic kipufogó kettős üzemmódban működik: csendes napi használatra és hangos versenyvezetésre egyaránt.

26

Jul

A Valvetronic kipufogó kettős üzemmódban működik: csendes napi használatra és hangos versenyvezetésre egyaránt.

A járműmódosítással foglalkozó szakértők nyilvánvaló ellentmondásokba ütköznek az kipufogóberendezés kiválasztásakor. Sok sofőr városi közlekedés közben enyhe, finom hangot vár el, miközben nyílt úton vagy versenypályán agresszív, rezonáló hangszínt keres. A hagyományos egyszerű...
További megtekintés
A teljes katalizátor utáni kipufogórendszer-frissítés javítja a jármű hangját és az általános teljesítményét.

20

Sep

A teljes katalizátor utáni kipufogórendszer-frissítés javítja a jármű hangját és az általános teljesítményét.

Mi az a katalizátor utáni kipufogórendszer? A rendszer alapvető elemei és műszaki elvei. A katalizátor utáni határvonal meghatározása: a katalizátortól a kipufogócső végéig. Egy katalizátor utáni kipufogórendszer minden olyan alkatrészt helyettesít, amely a katalizátor után helyezkedik el – beleértve...
További megtekintés
Kipufogócsövek nagykereskedelmi rendelései támogatják az egyedi méretet és felületi minőséget a tuningműhelyek számára.

24

Sep

Kipufogócsövek nagykereskedelmi rendelései támogatják az egyedi méretet és felületi minőséget a tuningműhelyek számára.

Pontos egyéni gyártás nagykereskedelmi kipufogócsövek esetében: Miért csökkentik a CNC-által meghatározott méretek a felszerelési időt és a visszaküldéseket? A CNC (számítógéppel szabályzott) hajlítás pontos ismételhetőséget biztosít nagykereskedelmi kipufogócső-rendeléseknél – így kizárja a találgatást…
További megtekintés

Vásárlói Vélemények

Sarah Johnson
Tökéletes illeszkedés a touring alvázhoz

Sok S58 kipufogófrissítést telepítettünk már, és a G81 M3 Touring alváza szorosabb alvázcsomagolással rendelkezik, mint a szedán változat. Ez a Z cső tökéletesen beilleszthető, nincs szükség semmilyen utómunkára. A kellemetlen recsegés eltűnik, a hang mélyebb lesz, és az autópályán a zúgás minimális marad. A kombi típusú autóink tulajdonosai nagyon értékelik, hogy megtarthatják a gyári kipufogó szelep funkciót. Ez a legnépszerűbb választásunk a G81 középső kipufogó-cső frissítésekre.

Tim
Kiváló frissítés hosszú távú utazásokhoz

Egy középső kipufogó-cső frissítését szerettem volna a G81 M3 Touringomhoz anélkül, hogy az egész katalizátor utáni rendszert le kellett volna cserélnem. Ez a Z Pipe könnyen illeszkedett. A gázpedál reakciója élesebbnek tűnik, és az S58 motor hangja agresszívebb a gyorsítás alatt, ugyanakkor nem fárasztó hosszú autópálya-utazások során. Az hegesztési minőség kifogástalan, és a csomagban minden tömítés és rögzítőelem szerepelt.

Kérjen ingyenes árajánlatot

Képviselőnk hamarosan felveti Önnel a kapcsolatot.
E-mail
Mobil/WhatsApp
Név
Vállalat neve
Üzenet
0/1000
mandrel ívelt kifúvó verseny-cső rezonátor-cső fém rugalmas cső acél kipufogócső kipufogógyűjtő-cső kipufogócső-szállítók 304-es rozsdamentes kipufogócső szabadság-csövek egyedi kipufogócső kipufogó-kapcsolócső középső kipufogócső Revuelto kipufogó Temerario kipufogó ZPipe BMW G80 M3 Z Pipe BMW G81 M3 Z Pipe BMW G82 M4 Z Pipe G80 M3 Z Pipe kipufogó középső cső G82 M4 Z Pipe kipufogó középső cső
3D-szkennelt, közvetlenül felszerelhető tervezés a G81 Touringhoz

3D-szkennelt, közvetlenül felszerelhető tervezés a G81 Touringhoz

A G81 M3 Touring alvázának teljes 3D-szkenneléséből fejlesztették ki. Az összes perem, felfüggesztési pont és csővezeték pontosan illeszkedik a gyári rögzítési helyekhez. A felszerelés során nem szükséges vágás vagy állandó módosítás, és az eredeti talajtávolság megmarad a combi karosszériánál.
Megbízható kivitel és teljes tesztelés

Megbízható kivitel és teljes tesztelés

T304-es, mandrel hajtott rozsdamentes acélból készült és TIG-hegesztett csatlakozások kezelik a magas kipufogógáz-hőmérsékletet és rezgést. Minden elkészült egység szivárgás- és nyomáspróbán megy keresztül szállítás előtt. A tervezés megtartja az eredeti gyári kipufogó szelep működését, és kompatibilis a gyári lefelé vezető csövekkel és hátsó katalizátorokkal.

Kérjen ingyenes árajánlatot

Képviselőnk hamarosan felveti Önnel a kapcsolatot.
E-mail
Mobil/WhatsApp
Név
Vállalat neve
Üzenet
0/1000