Le système d’échappement « header-back » constitue une amélioration complète qui remplace tous les composants d’échappement d’origine, depuis le collecteur d’échappement jusqu’à la sortie arrière. Cela inclut les catalyseurs, les résonateurs, les silencieux et tous les tubes intermédiaires. En optimisant l’ensemble de ce parcours, le système d’échappement réduit considérablement la contre-pression et améliore l’efficacité d’évacuation des gaz. Cela permet d’accroître la puissance et le couple, notamment dans la plage de régime moyenne à élevée, et peut également améliorer la consommation de carburant.
L’avantage principal réside dans la conception technique. Les systèmes d’échappement d’usine privilégient le coût et la réduction du bruit, utilisant souvent des coudes restrictifs et des tubes de petit diamètre qui entravent l’écoulement des gaz d’échappement. Nos systèmes d’échappement haute performance, comme ceux que nous proposons, utilisent des tubes à grand diamètre façonnés par mandrinage afin d’assurer un trajet fluide et non restrictif pour les gaz d’échappement. Cela améliore la montée en régime du turbo et la réactivité de la commande d’accélérateur, offrant une conduite plus agréable et plus dynamique.